Москва - Питер.

[cheshire_pig]

Пять или шесть сэндвичей (один потом таки пришлось выкинуть), бутылка колы, две бутылки воды и малая полевая батарея энерджайзеров, всяких там "Адреналин рашей" и "Ред Буллов" - чтобы водитель не засыпал. Много сигарет: на время пришлось отменить запрет на курение в машине и даже купить ради такого случая пепельницу. Две плитки шоколада - обратно же, чтобы взбодрить водителя. Много хорошей музыки. И 740 километров маршрута по главной, блядь, федеральной, блядь, трассе страны. Блядь..

Если вам срочно потребовалось в Питер, и именно на машине, вот вам мой совет. Хорошенько вымойте машину. Проверьте уровень масла и всяких там прочих флюидов. Если денег не жалко, загоните ее в сервис, пусть проверят подвеску и прочую требуху. Заправьте ее под завязку правильным бензином на надежной автозаправке. И поставьте в гараж. Потом пойдите на вокзал, купите билет на поезд (эстеты - на самолет) и езжайте себе с богом. Если у вас нет гаража, вопрос легко решается при наличии любой платной стоянки в вашем районе. Но если жизнь и рассудок дороги вам, лучше не суйтесь в эту самую трясину, которую кто-то с большого бодуна и красного словца ради назвал шоссе Москва - Санкт-Петербург. Ибо всю дорогу, пока вы трясетесь за рулем, как табуретка на отбойном молотке, вас будет преследовать мысль об Умном Человеке, который, вместо того, чтобы пристально вглядываться в ночь и пытаться отделить пейзаж от дальнего света встречного урода, просто отвернулся к стенке и сопит себе в обе дырки, а завтра проснется, умоется и свеженький выйдет на площадь Восстания. И никаких затянувшихся сеансов массажа простаты.

Если бы я когда-нибудь участвовал в охоте на обкуренных слонов, я мучился бы дежа вю все 9 часов дороги туда и 8 часов дороги обратно. Сперва слона надо выследить. С этим обычно проблем не возникает, они там везде. Рано или поздно (чаще - очень, просто до обидного рано) вы упираетесь мордой в слоновий тухес, откуда вам издевательски помахивает выхлоп. Слон, кстати, животное дисциплинированное: им сказали бежать 90, они и бегут 90. И не потому, что не могут больше. Они могут. Просто из чистого сволочизма не хотят.
Далее, слона следует обогнать. Ничто так не деморализует слона, как вид вашей удаляющейся задницы. Ориентация этих монстров мне как мужчине внушает, таким образом, серьезнейшее беспокойство.
Обогнать слона не так-то просто. Дорога (это которая, по идее, Главная федеральная трасса всех времен и народов) позволяет это сделать только на определенных участках длиной около километра, где два ряда идут именно в вашу сторону. Потом средний ряд переметнется к врагу, и кого вы обогнать не успели, там уж и опоздали: придется ждать следующего "окна". Так и едем: километр 90, потом тапку в пол и еще километр по второму ряду, пока он не стал встречкой - 160. Больше разогнаться все равно не успеть: навстречу тоже едут охотники за динозаврами.

Милая дорожка. Где-то посередине, на каком-то переезде через очередную речку-говнотечку, притаилась выбоина. Удар такой, даже дрыхнущий рядом сном праведника Роберт немедленно сделал попытку забиться под кресло, не просыпаясь, даром что был пристегнут. Да и куда там под кресло-то... Он и в машину-то не во всякую... Тут же на обочине, спустя 50 метров - шесть седанов разной степени навороченности, и шесть же мужиков задумчиво бродят вокруг, чешут в затылках и удрученно смотрят куда-то в район передней подвески. И ведь нихера же не видно, ночь, темно!

После Валдая дорога теряет всякий человеческий облик. Видимо, именно здесь древние русичи молотили древних же хазар или кто там им под руку попдался. Веками молотили. Вот прямо тут же на дороге. С применением тяжелой артиллерии, следы от которой так с тех пор никто и не трогал. В назидание потомкам, видимо. Кто, мол к нам с мечом, тот тут по дороге и рассыплется. Так и осталось. Хазары уж тыщу лет как сгинули, а народ по сей день прямо на трассе саморазбором занимается.
Особенно симпатично выглядит сплошное полотно профиля "гладильная доска" и шириной где-то в четыре стандартных ряда - полностью без каких-либо намеков на разметку. А вот как тебе нравится, так и езжай. И горки, горки. Въезжаешь наверх и никогда не знаешь, какой там любитель вылетит тебе в лоб. Один так и вылетел - хвала аллаху, справа от меня никого не было.
Это, ребята, та самая трасса, которая соединяет две столицы. Так что - только поездом. На крайняк - самолетом.

Comments

[saper.livejournal.com]

угoвoрил. не пoеду.

тoлькo вoт хoтел нaписaть o тoм, кaк веселенькo, зa девять чaсoв мы прoехaли 900 км oт Детрoйтa дo Вaшингтoнa, a теперь решил, чтo не стOит :)

[odalizka.livejournal.com]

о да
ездили - знаем
правда, днем и в качестве пассажира
но впечатляет.

[jengibre.livejournal.com]

Хорошо написал. Ненавижу эту трассу.

[truerps.livejournal.com]

А я говорил.

[mila-mints.livejournal.com]

Хорошо написано.
И очень синхронно с Гошиным описанием поездок по Болгарии.

А в Питер мы ездили лет двенадцать назад, и меня больше всего доставали гуляющие по трассе коровы.

[truerps.livejournal.com]

Лоси и сейчас встречаются. Как и олени во многих цивилизованных странах.

[garm.livejournal.com]

Вчера жена рассматривала на форуме какие-то фотографии питерских дорог, после чего задумчиво спросила: "А как же ты в Питере ездил? Там же разметка отсутствует как класс?". Пришлось объяснять что разметка была еще не самой большой трудностью.

[truerps.livejournal.com]

Питерские дороги существенно изменились со времени твоего отъезда. Разметка просто не держится, но обновляется не реже раза в год. Я этой разметки ежедневно десятки километров проезжаю.

[garm.livejournal.com]

Это я знаю (так же как знал что ты это обязательно скажешь :)), поэтому я и использовал прошедшее время. Но согласись, что привыкнуть к отсутствию разметки гораздо проще, чем к "квадратно-гнездовым" ремонтам дорог, которые надеюсь больше нигде не используются. :)

[truerps.livejournal.com]

Ямочный ремонт используется при необходимости. Равно как и капитальный, коего делается много.

[alice-girl.livejournal.com]

Плавали - знаем. Причем на обратном пути заезжали в Новгород, через Лугу и Гатчину. По сравнению с этой дорогой Завалдайщина - просто паркет.
Но кайф все равно неубиенный, в поезде такого не словишь. В следующий раз снова поедем на машине.

[http://users.livejournal.com/_grif/]

Taк и какой там русский не любит быстрой езды? Ща мы тя мигом вычислим! ;)

[riff1000.livejournal.com]

Похожие выводы я сделал еще в девяносто хрен знает каком-то году.
После поездки из Москвы в Брянск туда и обратно за один день.
После этого - только поезд.

[kroha376.livejournal.com]

Хороший асфальт на дороге не валяется!

[metusbekhet.livejournal.com]

Вот если бы кое-кто не делал бы все в последнюю минуту и не опаздывал бы ежедневно на сутки везде и всегда, то можно было бы как Умные Люди заранее покупать билеты на поезд.