![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
cheshire_pigВот забавно. Мне прошлой осенью некая блондинка на консервной банке ведре с болтами самобеглом гробу "Жигулях" оторвала задний бампер. И хотя мою классовую ненависть к "Жигулям" это происшествие не усилило только потому, что дальше уже и так некуда, саму авария следует признать удачной в том смысле, что кроме одного блока - собственно бампера в сборе - ничего не было задето. То есть, технологически ремонт по сути состоял просто в замене одного бампера другим и - гуляй Вася. Ну, ладно, у нас век нанотехнологий, я понимаю, поэтому бампер это уже не просто кусок пластика, да. Это такой конструктор, состоящий из собственно пластикового наружного корпуса, а внутри к нему там крепится всякая требуха, какие-то амортизаторы-шмартизаторы, и кроме того туда же в корпус вставляются габаритные фонари. Но с точки зрения ремонта вся эта халабуда - один функциональный блок, называемый "бампер" и подлежащий замене. И все.
И обошлось мне все это дело в специализированном, хотя и сером, сервисе в 1200 долларов, включая работу. Это на моей машине, которая и сама отнюдь не дешевая, и запчасти к ней недешевые, и в обслуживании, по общему мнению, она если и не бьет рекордов стоимости, то в затылок рекордсменам уж точно дышит.
А вот тут коллега
Vadeemka просто поразил баяном в самую пятку. По ссылке - счет от компании Major по поводу замены бампера у Мазды-3. Для тех, кто не в курсе: эта "Мазда" вся целиком только что с завода стоит ровно пять таких бамперов. От так-то.
А теперь вопрос:
Объясните мне схему, чтоб как для дурака (что недалеко от истины в этих вопросах). Дилер выставляет раздутые счета страховой. Страховая их радостно оплачивает... и что дальше-то? Полагалось бы по идее дилеру и страховой распилить пополам дельту между реальной стоимостью запчасти и указанной в счете и несколько подобогатиться черным налом, но дилер-то ведь проводит счет по бухгалтерии, так? Он же ж с него налоги платит, так? Либо у него две бухгалтерии, и регистрируется там исходящим совсем не тот счет, который получила страховая (очень сомнительно, в крупных компаниях так уже не бывает), либо я не знаю что. Или все куда проще, и дилер просто доит страховую без зазрения совести себе в карман, забывши поделиться? Кто в курсе?
И обошлось мне все это дело в специализированном, хотя и сером, сервисе в 1200 долларов, включая работу. Это на моей машине, которая и сама отнюдь не дешевая, и запчасти к ней недешевые, и в обслуживании, по общему мнению, она если и не бьет рекордов стоимости, то в затылок рекордсменам уж точно дышит.
А вот тут коллега
Vadeemka просто поразил баяном в самую пятку. По ссылке - счет от компании Major по поводу замены бампера у Мазды-3. Для тех, кто не в курсе: эта "Мазда" вся целиком только что с завода стоит ровно пять таких бамперов. От так-то. А теперь вопрос:
Объясните мне схему, чтоб как для дурака (что недалеко от истины в этих вопросах). Дилер выставляет раздутые счета страховой. Страховая их радостно оплачивает... и что дальше-то? Полагалось бы по идее дилеру и страховой распилить пополам дельту между реальной стоимостью запчасти и указанной в счете и несколько подобогатиться черным налом, но дилер-то ведь проводит счет по бухгалтерии, так? Он же ж с него налоги платит, так? Либо у него две бухгалтерии, и регистрируется там исходящим совсем не тот счет, который получила страховая (очень сомнительно, в крупных компаниях так уже не бывает), либо я не знаю что. Или все куда проще, и дилер просто доит страховую без зазрения совести себе в карман, забывши поделиться? Кто в курсе?